吉利经典帝豪质量怎么样吉利帝豪的车子怎么样

在刚刚过去的11月，紧凑型车销量前十中，可以看到自主品牌的两款车型，分别是比亚迪的秦加DM—i和吉利的帝豪其中吉利帝豪以17192辆的月销量排名第8看到自主品牌的车型出现在榜单前列，无疑是令人欣慰的那么吉利帝豪的这款车真的值得入手吗

帝豪是吉利汽车众多车型中的老牌车型通过多年来的不断努力，帝豪总销量已经达到百万辆，为吉利汽车进入自主品牌第一梯队做出了巨大贡献现在帝豪迎来了第四代车型，在外观上相比上一代车型完全脱胎换骨设计上，采用了吉利最新的家族式前脸设计，取消了人字形中网设计取而代之的是和星锐一样的竖条网大灯造型比之前更有层次感，整体看起来很接近星锐侧面变化应该是最大的第四代帝豪的车身尺寸为4638x1820x1460，轴距为2650mm相比上一代的俯冲线条，第四代帝豪的侧面看起来更加和谐流畅，视觉更加修长，进步很大来到车尾最明显的就是改穿式尾灯了你喜不喜欢，见仁见智毕竟现在贯穿式尾灯已经很普遍了好在这款车的贯穿式尾灯设计还算协调，不张扬总的来说，外观的变化很讨喜说得好听点，比之前的型号先进多了换句话说，它更像明星芮

既然是从外面看启明星，内饰自然要跟上，第四代帝豪的内饰比以前简洁了很多采用悬浮式大屏设计，出风口改为贯穿式，但只是一种风格，出风口位置没有变化全液晶仪表和柔软的搪胶表一直是帝豪的传统，自然被保存的很亲切配置方面，自动挡车型标配电子驻车，定速巡航，多功能方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像顶配和次顶配车型还配备了360°环影和行车记录仪，在10万的价位可以说是无可挑剔

说完优点，就要开始吐槽了第四代帝豪使用的动力总成依然是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱虽然本身没什么大问题，但是技术太老了，1.5L发动机也只够用不要期待任何驾驶乐趣再者，全系只有顶配车型配有座椅气囊和侧气帘，其他配置只有主副驾驶座椅有气囊虽然价格摆在那里，但是安全配置更好

综上所述，帝豪作为自主品牌的老牌，产品质量不需要太过担心，但细节方面可能不尽如人意毕竟只是10万级别的车如果对动力要求不是很高，这款车还是可以进入备选的

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