北京现代为什么要停产北京现代停产最新消息

索纳塔在韩国的知名度就像轩逸和朗逸在中国一样曾经是韩国国产车，也是街上最常见的出租车但新能源时代到来后，现代汽车决定停产燃油版索纳塔不过，未来索纳塔很有可能会推出新的电动汽车来延续历史

索纳塔有着37年的短暂历史几乎见证了韩国汽车工业从弱到强的全过程并成为韩国国民车

第一代索纳塔

第一款车型于1985年推出那时候韩国品牌的知名度还没有现在高索纳塔瞄准韩国国内高端市场，竞争韩国大宇皇室系列

用的是1.8升和2.0升的发动机，配置在当时是非常丰富的，尤其是电动助力转向，电动调节座椅，电动调节后视镜都是当时的领先配置。

第一代索纳塔的价格非常高，因为它是针对高端车的普通家庭买不起

第二代奏鸣曲

1988年，第二代索纳塔发布因为第一款太贵，销量差，所以匆忙停产第二代索纳塔是为出口开发的上市后向美国出口了3277辆汽车，成为韩国出口的第一款中级车

第二代索纳塔采用流线型设计，空间大20世纪80年代末，索纳塔的受欢迎程度大大提高大家注意了这个时候现代连自己的logo都没有现代英语字母写在汽车的前面中期更改后，使用了现在的现代标志

第三代奏鸣曲

1993年，现代汽车推出第三代索纳塔索纳塔，大获成功上市后33个月内售出60万辆，成为韩国国民车配备SRS气囊，ABS，电子悬架等先进配置，提升韩国国产中型车的产品力此外，它在国内外享有很高的声誉

第四代奏鸣曲

第四代索纳塔于1998年上市其特征在于型号名称中添加了代码EF高配车型使用6缸发动机和4速自动变速器简洁的设计备受好评当时韩国正在经历金融危机，所以销量不佳1999年后销量呈上升趋势，再次成为韩国最畅销车型自此，现代品牌在北美市场声名鹊起，并进入中国市场

到目前为止，1.8升发动机是标准配置2.0是中型发动机，顶配2.5升发动机

第五代奏鸣曲

第五代索纳塔是国内用户最熟悉的，是现代汽车首款国产车型日前，现代集团和北汽集团正式联手，北京现代汽车正式成立日前，北京现代迎来了下线的第一辆车，这是第五代索纳塔这款现在还在生产流水线上，但已经预购的车型，卖完了，冷清了连续几年销量达到4万多台，全国每一条街都能看到花生灯这一标志性特征也被消费者铭记在心

第六代奏鸣曲

第六代车型之后，现代继续高速发展，全球竞争搭载自主研发的发动机，车身大，空间大，各种便利安全规格，深受好评此后，索纳塔也在美国生产

第七代索纳塔

第七代索纳塔是国内名词，海外市场没有这一代显然，它的设计是在第六代基础上的小升级其实现代汽车在憋一个大招，就是第八代

第八代奏鸣曲

2009年第8代索纳塔上市时，采用了非常规的设计，几乎不能算是家用车当时流体雕塑的设计理念迅速流行起来，吸引了大批年轻用户可以说，第八代索纳塔几乎打破了原有的设计风格，给人们带来了全新的面貌市场也以销量回应，单月销量突破万台，一扫销售低迷的阴霾

之后加入搭载混动技术的索纳塔混动，进军新能源市场。

第九代索纳塔

2014年问世的9代车型，现代汽车在各方面都已经表现出非常成熟的风格简洁的设计，汽车的安全性，材料和做工也有很大的提高

从这一代开始，手动挡彻底从索纳塔上消失了仅安装自动变速器

第十代奏鸣曲

现款第十代索纳塔于2019年发布采用了全新的设计形式，整体造型更加运动但是索纳塔的人气已经不如从前，而且由于索纳塔长期以来一直是韩国出租车市场的主力，所以十代车型为了提升品牌形象，决定不再销售出租车版本此后陆续安装了各种ADAS功能，安全规格堪比进口车

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