q5锁车升窗失灵怎么从新匹配视频q5车窗关不上怎么办

日前，在两年一度的巴黎车展上，奥迪推出了全新Q5当时奥迪发布会结束后，围着全新奥迪Q5的人群久久不散，可见这款车的吸引力，对中国市场也有着重要的意义经过近两年的等待，今年3月29日，全新奥迪Q5L在长春奥迪Q工厂正式下线这款多年来一直稳坐中型豪华SUV市场龙头位置的车型，终于迎来了重新包装，重新出发的一天，更长的轴距无疑让全新奥迪Q5L在市场上更具竞争力

新车上市前一个月，奥迪公布了全新Q5L的预售价这款新车共将推出6款车型，预售价区间为39.5—58万元自2008年诞生以来，第一代奥迪Q5在10年间获得了无数国际大奖，给无数消费者留下了完美的印象现在，全新奥迪Q5L作为这位功臣的继任者，以全方位进化的形式再次出现在国内消费者面前

Q5L的外观采用了奥迪全新的家族式设计风格，前脸线条扎实硬朗，进气格栅横向布置，整体造型与奥迪Q7相似。

Q5不仅在外观上有了很大的提升，在内饰上也是如此整个中控台采用了类似新A4的设计语言，整体科技感和运动感依然突出在选材上，依然是奥迪品质出众的表现另外，如果你是个极客，那么你一定会喜欢Q5L的内饰设计

SOS，道路救援，一键寻车等诸多人性化功能，让全新Q5L更像一个智能移动终端。

在空调面板底部，排列整齐的按键分别是驾驶模式选项，自动启停开关，ESP车身稳定系统，自动驻车，驻车雷达，陡坡缓降等所有的按键质感都很好，用起来非常方便

经过国产化推演，Q5L的轴距达到了2908mm，不仅在同级竞品车型中优势明显，而且也不落在一些更高级别的车型之后。

后备箱容积方面，Q5L正常状态下容积为550升，第二排座椅全部放倒时最大容积可超过1600升。

Q5L基于MLB Evo平台打造，这意味着它与新奥迪A8来自同一平台这意味着Q5L的提升更多体现在技术上Q5L搭载的是大众集团第三代EA888系列的2.0T发动机，分为高低功率两个版本变速箱由原来的8AT改为7速双离合，四驱系统由原来的Quattro全时四驱改为现在的Quattro适时四驱

此外，这款7速双离合变速箱还增加了带离心摆的双质量飞轮，可以有效降低发动机的震动，实现更低的怠速同时，两个离合器可以实现独立冷却，可靠性和平顺性大大提高

而且Q5L的前后悬架都进行了优化，多连杆后悬架配备了标准的液压减震副车架，在保持同等机动性的同时提高了车辆的舒适性此外，重新开发的车轮选择性扭矩控制系统可以在沥青路，碎石路，泥泞路等路面上获得更加精准可控的驾驶体验，进一步降低车辆行驶时失控的风险

和老款Q5一样，Q5L依然搭载了奥迪标志性的quattro四驱系统，并在此基础上由全时四驱升级为适时四驱这个全新的系统被命名为quattro ultra

首先，它更智能车载计算机每秒钟检测150个不同的信号，包括导航和温度数据100次根据智能算法，提前0.5秒判断是否需要四驱，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换

其次，更经济在前驱状态下，新增加的后轮轴齿式耦合器可以完全阻断后轮轴的动力输出，最多可以降低10%的动力损失百公里平均油耗也比常规quattro系统降低了0.3升

最后，是更强的脱困能力在四驱状态下，新增的电机控制多离合差速器可以实现老款Q5没有的中央差速锁止功能，最高可以将100%的动力传递给前轮或后轮，带来更强的脱困能力

相比同级别车型，开Q5L可以说是一件轻松的事情在车流量较少的乡间道路上行驶，按下启动按钮，速度可以迅速提高到每小时100km以上此时车内的噪音控制得很好，风燥和轮胎噪音都被隔离在车窗外

在实际驾驶中，自动模式可以很好的完成驾驶员给出的每一个指令，而不是在舒适模式下让一切变得懒散转向系统整体强度适中，伴随着车速的提高，转向系统会变得更加稳定和准确

当遇到不平的路面时，几乎所有的小颠簸都被过滤掉了，而通过大型减速护栏时，冲击力也被化解后传递到车内，完全没有夸张的弹跳，舒适性得到了极大的保障。

中国消费者再也不用为没有空气悬架而感到遗憾了经过国产化改进，Q5L对于颠簸的吸收效果较好，在高速行驶时能够提供一定程度的支撑，兼顾日常驾驶中可能遇到的各种路况，符合该级别车辆目标消费者对于车辆动力性的目标预期

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