瞄准焦点—捷尼赛思纯电GV70

中型SUV仿佛是一门家庭用车必修课，而随着低碳出行的普及，纯电中型SUV逐渐成为关注焦点。以比亚迪唐新能源、蔚来ES6、问界M5等车型为代表，自主品牌拥有很高的呼声。颠覆新能源领域的特斯拉品牌，旗下Model Y车型起到中流砥柱作用，包括后来居上的福特电马Mustang mach-E，同样拥有出彩表现。而扛起豪华品牌大旗的重任，目前仅由奔驰EQC和宝马iX3接管。怎么看都觉得该细分市场的产品矩阵匮乏了些许，尤其是豪华品牌。

如今，捷尼赛思品牌旗下中型SUV纯电GV70上市，他起初于2021年广州国际车展全球首发，亮相之初便引来诸多爱车人士极大关注，此次发布进一步扩充了豪华品牌纯电中型SUV阵营，为消费者带来更好的选择。捷尼赛思纯电GV70提供豪华版和旗舰版两款配置车型选择，售价分别为：38.58万元和43.98万元。

作为投放到中国市场的第二款全球首发纯电车型，捷尼赛思纯电GV70蓄势待发，其拥有极强的运动特征，以“动感的优雅”设计理念为核心，将运动与优雅的臻美平衡。

外观上，车辆前脸基于空气动力学效能精心设计，装配电动车惯用的封闭式前格栅，格栅内排布“至臻之钻”菱格矩阵，在矩阵的右上方巧妙地将充电口隐于无形。“灵感之翼”LED前车灯，也成为点睛之笔。

车内整体风格与燃油车高度相似，依旧秉承以驾驶者为中心设计理念，营造出贴心且动感的座舱氛围。特别提供的白绿双色拼接颇具时尚气息，多数能与皮肤接触到的地方均选用天然可循环利用材质打造，由内而外地为消费者呈现可持续豪华的至臻体验，同时也彰显品牌致力于探索可持续发展未来的承诺。

在驱动方式上，捷尼赛思纯电GV70拥有独特的调教风格，搭载前/后双电机，并配备全时四驱系统。在Boost模式下，车辆可输出360千瓦最大功率、700牛·米峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒，CLTC工况续航里程超过500公里。

捷尼赛思纯电GV70具备800伏快速充电能力，电池电量从10%充至80%仅需18分钟。值得一提的是，车辆搭载的V2L反向充电功能还可为车外用电设备进行充电，最大输出功率3.6千瓦，可以轻松带动电磁炉、照明灯等用具，为热爱户外露营的朋友提供电力保障。

目前，捷尼赛思针对全新产品推出了多元化的亮点服务：

“捷尼赛思随享金融”为购买纯电车型的消费者提供灵活的金融方案，消费者在购车首年支付25%的首付款后，在第一年内无需支付任何月供。同时，车主可选择在持有车辆第三、第六以及第十二个月末将所购车辆返还。

“捷尼赛思随行代充”为纯电车型车主提供丰富、贴心且免费的代为充电服务，车主每年可享受12次上门代充和移动式免费代充服务。

内容来源：汽车族杂志

原文链接：https://cheshihao.cheshi.com/news/1042032.html

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