来源:云联汽车 时间:2023-09-19 12:34 浏览量:6887 作者:牧晓 阅读量:13354
从去年下半年开始,全球半导体行业遭遇产能危机,各个行业都遭遇了核心短缺和价格上涨的问题。
从去年下半年开始,全球半导体行业遭遇产能危机,各个行业都遭遇了核心短缺和价格上涨的问题,尤其是汽车芯片市场。10块钱的芯片被炒到了400块钱,现在估计全球有300万辆汽车因为核心短缺而停产。
在中国信息化100委员会2021峰会上,中国信息化100委员会委员、中国信息通信研究院院长、党委副书记余晓晖指出,2021年上半年,全球出现了一轮缺乏核心危机全球累计停产汽车约300万辆,手机芯片供货周期从3个月延长至12个月。
余晓辉表示,重要原因是新型数字终端对芯片的需求大幅增加。其中智能汽车MCU的需求是传统汽车的4倍以上,5G手机中射频前端器件的需求也增长了50%以上。
此前,市场监管总局因哄抬汽车芯片价格,对上海奇特电子有限公司、上海诚盛实业有限公司、深圳市宇昌科技有限公司处以250万元罚款。
经查,上海奇特、上海诚盛、深圳裕昌三家经销企业大幅加价销售部分汽车芯片。比如进价不到10元,他们就以400多元的高价卖出,增长了40倍。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
2008年8月25日,智基汽车首款全球车型智基LS6今日在成都国际车展正式亮相,迎来全球首秀。同时开放盲...
从五年前的小众产品到如今的大热门,新能源势头迅猛,如今越来越多的消费者在选车时将新能源车列为了第一选项。...