瑞士初创公司LOXO推出最后一英里自动驾驶配送汽车

据外媒报道，瑞士科技初创公司LOXO宣布推出用于最后一英里送货的自动驾驶汽车。该车在瑞士研发生产，将于2023年春季首次在公共道路上行驶。这将是最后一公里自动驾驶送货车在瑞士乃至欧洲的首次商业应用。然而，LOXO计划不仅在瑞士，而且在其他欧洲国家，特别是德国和英国运营这种车辆。

得益于其颠覆性的技术，LOXO不仅实现了道路上安全可持续的最后一公里自动驾驶配送，还解决了利润低、配送成本高、司机短缺等问题。

电子商务的快速发展和客户对尽快收到货物的需求日益增加，带来了许多挑战。对于送货上门来说，最主要的问题是成本高、司机少、环保不到位。瑞士初创公司LOXO承诺用其无人驾驶汽车进行最后一公里送货来解决这些问题。

LOXO联合创始人兼首席执行官表示:“得益于电力推进、最佳充电容量和自主无人驾驶模式，LOXO提高了送货上门的效率和灵活性。此外，通过共享移动性的原则，减少了碳足迹。”

联合创始人兼业务负责人Lara Amini-Rentsch表示:“LOXO已经实现了可扩展、时间独立和高利润的交付。买家可以决定何时收到订单，同时支付更少的费用。反过来，零售商可以增加利润。所以我们相信LOXO会彻底改变电子商务，成为最后一公里配送的标准。”

车辆和服务合二为一。

LOXO是带服务的自动驾驶汽车，也叫自动驾驶配送即服务。一方面，它可以用于从供应商到最终消费者或企业客户的交付；另一方面，它也适用于枢纽到枢纽的运输。整个产品由三部分组成:(1)车辆维护和服务，(2)软件服务包，(3)“客户成功包”，其中包括客户特定用例的开发。

独特的技术方法确保了最高的安全性。

LOXO创始人兼首席技术官Claudio Panizza表示，“LOXO的USP包括针对欧洲市场优化的货运量，以及与客户IT的全面整合。它也是世界上第一辆没有旋转传感器的车辆。相反，LOXO车辆配备了雷达、激光雷达、声纳、摄像头和强大的算法等。，因此可以在360度的视野范围内检测到人和物体，最大限度地确保安全。”任何危险的迹象都会立即启动紧急制动。另外，LOXO的速度非常适合城市交通，每一段行程都有安全司机监控。如果有必要，他们可以随时介入。

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