销量还在下跌！凯迪拉克CT5单周销量仅705辆，降价没效果？

一线豪华品牌在国内市场上可以说是打得热火朝天，但是没想到最受伤的成为了二线豪华车企，不得不说现在的宝马奔驰奥迪为了获得好的销量，门槛是不断下跌，很多经典主打车型目前在市场上的价格都是历史最低了，而像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌，可以说是受到了强大的冲击。

本身凭借价格优势，二线豪华车企在市场上过得也是有声有色，就比如凯迪拉克这个品牌，旗下主打的CT5在去年月销量可是近万，但是从今年的市场表现来看呢？销量可以说是持续走低。

就拿刚刚过去的4月份来说，新车在第一周的销量仅仅卖出了705辆，这个成绩确实有点尴尬，要知道全新的凯迪拉克CT5综合实力有明显提升，尤其是内饰科技感方面，更讨当下年轻人喜欢了，重要的是新车上市后，降价力度依然比较可观，可是销量方面为何卖不动了？降价都没有效果？

其实根本原因还是宝马3系、奥迪A4L的价格下调，去年市场上，奥迪A4L和宝马3系在大部分地区价格还能够维持在25万以上，但是在今年，两款车型都跌破25万，尤其是奥迪A4L裸车价格都跌到了23万左右，和凯迪拉克CT5的差距确实比较小，在这种局面下，消费者都多花个2、3万买奥迪了，谁还关注凯迪拉克。

所以说凯迪拉克CT5并不是降价没有效果，而是目前宝马和奥迪也在不断降价，导致目前凯迪拉克车型的性价比并不是很高，所以说凯迪拉克CT5想要好的销量表现，还得加大降幅，要不然是很难获得消费者青睐的。

从整体的设计角度来看，全新的凯迪拉克CT5的外观设计变化还是很大的，新车的前脸配备了尺寸更大的熏黑进气格栅，它的大灯组也采用最新不规则造型，看起来具有不错的视觉冲击力，同时新车的下包围造型也经过了重新设计，给人的运动感是比较强烈的，对于年轻消费者而言，还是有一定的视觉冲击。

作为一款中型豪华SUV车型，新车拥有的车身长宽高分别为4930*1883*1453mm，车身轴距为2947mm。至于车身侧面设计上，新车配备了流畅凌厉的腰线，搭配上溜背式的车顶造型和多幅式的熏黑轮毂，营造出的运动气息还是很浓厚的。

内饰科技感对比一线豪华中级车虽然还有差距，但是相比较上代车型来说，已经有明显的升级，新车车内配备了全液晶仪表盘+中控屏组成的悬浮式曲面双联屏，尺寸是达到33英寸，操控区依旧保留大量物理按键，整体的实用性还是很不错的。至于安全方面，新车全系标配后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、自适应巡航和全速自适应巡航等。

最后就是动力系统的方面，新款凯迪拉克CT5搭载的2.0T发动机，最大输出功率为174kW，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配10挡自动变速箱，零百加速为7.3秒。至于底盘方面，新车采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，整车的底盘调教还是很出色的。

凯迪拉克这个品牌，想要获得好的销量，必须要在价格上和宝马奥迪拉开差距，也就是说，凯迪拉克CT5和同配置的奥迪A4L差价在5万左右，才会有更多消费者买单，如果差距2、3万，说实话很多人还是愿意选择宝马和奥迪，毕竟品牌影响力确实不在同一级别。对于这款中级豪华车，你会买单吗？

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