红线转速10,000rpm，兰博基尼全新双涡轮增压V8引擎电混总成发布

经过一段时间谣传后，兰博基尼正式发布了全新V8发动机电混动力总成，其将用于Huracán车型继任者。兰博基尼提到，搭载全新动力总成的代号“634”的新车将于8月发布。

动力方面，全新双涡轮增压4.0L V8发动机红线转速可达10,000rpm，兰博基尼提到，“这个数字通常只适用于赛车发动机。”具体来看，V8发动机在9000-9750rpm间最大最大800马力，在4000-7000rpm间输出538磅-尺最大扭矩。

兰博基尼指出，这款新的V8发动机未与大众汽车集团其它品牌搭载的V8共享技术，完全是内部研发，“设计过程中的一个关键因素是定义新发动机的声音，其将拥有独特且与众不同的特点，并为驾驶员提供无与伦比的驾驶体验”。

技术方面，新发动机使用平面曲轴、Hot V涡轮布局及干式油底壳等设计。为了满足高转速要求，新的发动机连杆使用钛制。

混动系统方面，轴向磁通电机布置在发动机和8速双离合变速箱之间，其最大功率150马力、最大扭矩300牛·米。

制造方面，Huracán继任者将与Revuelto共线制造，这将是兰博基尼首次在同一条生产线上生产两款超级跑车。

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