深度测评马自达CX-50：驾趣之外，其他方面表现如何？

作为马自达家族尺寸空间最大的车，CX-50上市后就万众瞩目。小李对它也是心慕已久。现在终于等到了机会来对它做一场深度的测评。

实测马自达CX-50的动力、操控性表现

有人说马自达因为自吸，所以不够快？那事实真相到底如何？小李做了一场马自达CX-50的百米加速的测试。

小李开的是CX-50的2.5l的，它的测试结果为零百加速9.46秒。这个结果在同类型车里面算是不错的。比一些六缸的涡轮还要快。

为什么CX-50四缸比六缸快？自吸比涡轮还要快？

得益于这辆2.5升的车它新增了一套scv涡流控制系统，将进气涡流和燃料喷射结合得更快，燃烧更充分。

还有，除了马自达自研自产的这套6 at外，独具的全速域锁止技术也能像双离合一样，将发动机和变速箱快速锁死，解决了液力变矩器动力传递慢的问题。

同时，这套6 at还有一个技术升级，就是针对中国市场低速较多的使用场景，调整了齿轮比，使之拥有更低的中传比。增大了轮端的扭矩和转速。

虽然还叫创驰蓝天，还是2.5l加6AT，但已经是进化版的创驰蓝天。

这套全新的创驰蓝天，它既有涡轮增压机加双离合，在低速行驶下，快速响应又有大排自吸加at变速箱的平顺和浑厚感。

说到这里，又有人要担心相比小排量涡轮，大排自吸很油耗？

CX-50为了降低油耗，2.5升发动机首次搭载了可闭缸技术。

小李做了一场测试向油箱加满至跳枪，里程油耗全部清零，贴封条，空调开到26度，全程以较温柔的驾驶方式，从市区到机场往返行驶共计50余公里，最终回到加油站，此时表显油耗为6.7升每100公里。

这个结果并不意外，因为虽然排量比一般涡轮要大，但是，省油一直是马自达的强项。

当大家都不玩自吸了，它坚持玩自吸，并且把它玩出花样、玩出极致。

实现了大排量，高功率和低油耗的兼得。

这是马自达匠人精神的一种倔强。它坚持自吸还有一个原因:只有自吸才能够提供更加线性的输出，才能使驾驶者的操控意念结合的更加精准。更容易的实现人马一体的境界。

好开:在这种精神的加持下，CX-50操控性能，驾驶体验感非常优秀。另外，CX-50宽体造型让车子开起来也就越稳，在过弯的时候有更好的侧向支撑。像过一些山路、拐弯也很灵活平稳。

实测CX-50的空间表现

CX-50宽体低趴的造型非常的漂亮。它的车身长度4785mm，车宽1920mm轴距2815mm。虽然定位紧凑型SUV，实际尺寸可媲美中大型SUV。

好大: 1920毫米的宽体车身不仅让车更美观。更带来了更好的横向乘坐空间。后排座三个人也不嫌狭窄。

小李实测，他一米七八的身高，当他坐在第二排座椅上时，第二排座椅到前排椅背的宽度足足有129公分，头部空间约四指。他坐第一排，头部空间约是一拳。前后排座椅的宽度都超过了50公分。

这个表现可以说在紧凑SUV里面是头部的水准。虽然后排地台中间有稍微的隆起，但前后的宽度是够的，以小李的身高来乘坐短途应急也是没有太大问题。

宽的车身还带来了更宽的天窗，横向测量它的天窗宽度达到了767mm。

4785mm超长车身，让后备箱空间加大。

小李实测CX-50的后备箱，发现它的纵深为1030mm左右，与官方数据1034mm相差无几。

以同级最大的crv为例，其后备箱纵深为980mm，相比CX-50短了大概50mm，所以CX-50在同级车里面，它的后备箱纵深最长。此外，crv的第二排座椅放倒之后，整个地板的纵向长度大约为166公分，而且没有办法放平，而CX-50它的二排座椅放倒之后，可以形成全平。

此外，它整体的地板纵深长度大约为169公分，比crv的表现要略好。同时，它在后备箱的位置还设计了八个挂钩。

CX-50的安全性能

好安全:车身更宽，CX-50在行驶中带来更多的安全感。例如高速过大桥桥面，在车内放着的水杯，能够清楚的展现出车身并没有明显的左右摇晃。

同时，CX-50车身高强度以上钢材占比达到了58.59%。全系标配七个安全气囊，车门窗侧气帘覆盖率百分之百。马自达智能安全辅助系统3D透视全景影像系统。

在这个一大屏屏多为荣的时代，马自达拒绝大屏，他们认为屏幕太多、太大，会影响驾驶安全，而且操做也不一定便利。

那么马自达的这种坚持有没有道理？

小李坐进车内来体会，落眼看到的是10.25寸中控屏幕几乎隐藏在地平线之内，让座舱前方的地平线保持了平整干净。

这块屏幕比例是21:9，是目前电子类产品最流行的设计比例。相比较16:9的比例，它在横向的内容展示上会多出1/3，而且在播放影像时更接近高清电影2.35比1的画面比例。

还有一个小李比较喜欢的点，它的屏幕可以用中控物理旋钮和触控两种方式来操作，行车时不用分心。

此外，它还支持有线和无线的car play car life。所以马自达的思路是它不跟你比，屏幕的数量和面积，它追求的是安全和合理性。

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CX-50上市不久，它的口碑怎么样？

好口碑:CX-50自从五月上市以来，凭借六大核心技术赢得了六边形战士的称号。马粉们、媒体和大量车主为实力证言。

马自达CX-50就是硬核！在15万价位紧凑型SUV里面，它就是优选！

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