意法半导体CEO三年来首次访华，实地考察长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代等

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、意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery和全球营销总裁Jerome Roux于2022年11月重启了对中国客户的访问。这是疫情爆发三年来，第一位访问中国的全球半导体公司CEO。

此次，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半导体执行副总裁等ST高管与来自汽车和工业领域的众多战略客户进行了深入沟通，包括长安汽车、赛勒斯汽车、当代安培科技有限公司、古德威、威迈斯新能源、Etek汽车电子等。和工业汽车是意法半导体业务组合中增长势头最强劲的两个市场。聚焦这两个高增长市场是公司近年来的战略方向，也是实现公司三年内营收突破200亿美元宏伟目标的关键。

电动汽车在中国的发展势头非常强劲。数据显示，截至2021年，我国新能源汽车销量已连续7年位居全球第一。目前，中国电动汽车销量占全球销量的一半，中国新上牌汽车中有近四分之一是电动或插电式混合动力汽车，领先于欧美市场。与此同时，新能源汽车的快速发展也带动了快速充电站、车载通讯设备等基础设施的投资。

在此次中国之行中，Jean-Marc Chery和其他意法半导体高管应邀考察了两家具有代表性的中国汽车企业——快速发展的国内新能源汽车品牌塞蕾斯汽车和中国领先的汽车企业长安汽车。

爱丽丝介绍了AITO的M5智能驾驶舱。

长安汽车领导参观了长安汽车全球R&D中心展厅，介绍了从传统燃油汽车和新能源汽车到发动机和变速器的创新解决方案，并重点介绍了高效节能的蓝鲸发动机和先进的电子电气架构SDA平台等关键技术。据悉，长安汽车正在加速向电动化、电气化全面转型。2025年前，将推出30多款智能网联新品，预计板载芯片数量达到29亿颗。

意法半导体高管Jean-Marc Chery等也受邀试驾了几款搭载赛勒斯和长安尖端技术的最新智能电动汽车。

多年来，意法半导体的战略和投资一直面向智能出行、电力和能源管理、物联网和互联。以第三代半导体碳化硅技术为例，它具有增加电动汽车续航里程、缩短充电时间、提高工业电源和电机能效和性能、降低系统尺寸和总拥有成本等明显特点。目前意法半导体在建的SiC汽车及工业合作项目约有100个，占全球市场份额的40%以上，已搭载超过300万辆乘用车。

IT之家了解到，作为垂直整合的半导体制造商，ST拥有包括芯片设计、晶圆制造、封装测试、销售等环节的完整半导体供应链体系，以及先进的制造设备。

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