传小米获得造车资质；传Stellantis?考虑与零跑合作；传极氪IPO

聚焦·电动化

传小米获得造车资质

两名知情人士透露，本月早些时候，小米公司已获得国家发展和改革委员会的批准生产电动汽车，这标志着这家智能手机制造商向“明年初生产汽车”的目标迈出了重要一步。

传Stellantis考虑与零跑合作

知情人士透露，Stellantis一直在探索与包括零跑在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。为了追随竞争对手的脚步，Stellantis正在权衡各种选择，如投资一家中国本地电动汽车公司，以及建立有助于其在中国发展的业务伙伴关系。

传极氪计划IPO募资10亿美元

知情人士透露，极氪将于8月底与全球投资者会面，以测试投资者对其在美国首次公开募股的兴趣。极氪计划在未来的IPO中募集10亿美元左右的资金，并希望此次IPO能使其估值超过130亿美元。

马斯克试驾特斯拉Cybertruck

8月24日，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体平台X上发布了一张坐在特斯拉Cybertruck中的照片，并写道他今天在得州工厂对Cybertruck进行了测试。马斯克称Cybertruck为特斯拉“有史以来最好的产品”。

传特斯拉德国工厂降低产量目标

沃尔沃汽车将发布其首款纯电豪华MPV

8月24日，沃尔沃汽车宣布将于2023年11月12日全球首发其首款纯电豪华MPV EM90，并将同步开启中国大陆地区的预订。

聚焦·供应链

传比亚迪与KG Mobility就合建电池厂洽谈

一位知情人士透露，比亚迪和韩国汽车制造商KG Mobility正在洽谈在韩国合建电动汽车电池厂，该工厂计划于2025年1月开始量产。知情人士表示，两家公司希望通过合资企业确保稳定的电池供应。

传通用Ultium电池厂与工会谈判

知情人士透露，美国汽车工人联合会正在与电池合资企业Ultium Cells LLC就一项协议进行谈判，以提高Ultium俄亥俄州电池厂员工工资。据悉，Ultium是通用汽车和LG新能源组建的电动汽车电池合资企业，但Ultium工人的工资仅为通用汽车装配厂最高工资的一半。

传通用Ultium俄亥俄州电池厂恢复运营

8月23日，通用汽车和LG新能源的电池合资企业Ultium Cells LLC证实，该公司俄亥俄州沃伦的电池厂已经恢复运营，此前阴极混合区域的化学品泄漏事故迫使其暂停了运营。Ultium表示已“立即采取措施”控制该工厂发生的泄漏事故。

大众与10家芯片厂商签直接供应协议

8月23日，大众汽车表示，已开始向包括恩智浦半导体、英飞凌科技和瑞萨电子在内的10家芯片制造商直接采购具有重要战略意义的芯片。大众认为此类芯片将会在全球范围内出现短缺，并且此前依赖零部件供应商采购芯片。

Esmark放弃竞购美国钢铁公司

8月23日，私营钢铁公司Esmark表示将不参与竞购美国钢铁公司，并尊重美国钢铁工人工会的立场，该工会支持美国最大铁矿石生产商Cleveland-Cliffs的收购要约。Esmark的退出使钢铁制造集团安赛乐米塔尔(Arcelor-Mittal)成为Cleveland-Cliffs唯一已知的潜在竞购者。

聚焦·传统车企

通用将削减940个岗位

8月23日，通用汽车表示将在亚利桑那州裁减940个IT岗位，并停止该州的IT业务，以精简运营和降低成本。通用汽车表示，在整合密歇根州、佐治亚州和得克萨斯州工厂的IT业务之际，约80至90名在软件定义汽车团队的员工将留在亚利桑那州。

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