全新XR-V正式上市,从13万降至9.78万,低薪族一样没压力

今天说的这款车就是东风本田XRV。2022年8月底，2023款东风全新XR-V正式上市，作为换代车型，全新XR-V新一代的XR-V原汁原味地引进的海外原型车的设计风格，采用了最新的“心动生活”设计语言，豪华精致感都有大幅度提升；第二个亮点就是在配置方面，拥有最新的Honda SENSING安全超感+3.0版智导互联系统；在动力方面，2023款东风本田全新XR-V搭载1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。在底盘性能也全面优化升级，高刚性钢达到18%，整体安全性能完胜大多数同级别竞品车型。

首先在空间方面，全新XR-V拥有4380×1790×1590mm的车身尺寸以2610mm的轴距表现，相比同级竞品车型要更加“壮硕”。得益于更宽更大的车身尺寸，全新XR-V的车内空间表现也更加宽敞舒适，带着家人长途出行，也不会觉得拥挤和疲惫。同时，得益于本田“MM理念”，全新XR-V的车内空间布局也更加合理，后排中央地台的高度进一步降低，后排地板接近纯平，因此后排乘客的横向空间和脚部空间得到了进一步优化升级，舒适性大大提升。

此外，过年回家，丰富多样的年货和为家人准备的新年礼物一定必不可少，对此，全新XR-V也为您准备了更加充裕的储物空间，来装下您对亲人和家乡的满满情谊。全新XR-V针对油箱布局进行了调整，从传统车型的后排座椅下方，移植前排座椅下方，因此全新XR-V的后备厢储物能力比同级竞品车型更加优秀，将后排座椅放倒后，更可以形成一个超过1000L的纯平储物空间，同时独有的后排魔术座椅也为高度过高的物品提供了存放条件，无论你的年货有多么丰富，全新XR-V一车搞定不在话下！

动力方面，全新XR-V搭载了一台1.5L地球梦科技引擎，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，同时针对油门响应进行了重新调校，加速响应更加敏捷，过年回家的路途中，哪怕满员满载，全新XR-V依旧可以获得十分充沛的动力储备和灵敏的加速响应，无论是高速公路、国道还是是市区道路，都能够带来信心十足的驾驶体验，此外搭配同样经过升级的CVT变速箱，全新XR-V的行驶感受更加平顺，同时油耗表现也降低至6.3L/百公里，燃油经济性更加出色，返乡之路上，再也不用为油耗所担心，全新XR-V，让你省钱更省心。

东风本田XRV堪称为卖得最火的“良心”合资小型SUV，在国内SUV市场占有重要的市场地位；但是这款车在2022年的销量数据明显下滑，根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析，东风本田XRV在2022年的销量为107812台，月均销量为8984台；与2021年的销量数据相比，同比下滑41.83%；其中2022年12月份的销量为3642台。

为了提升市场销量数据分析，东风本田也放弃了“合资车的尊严”，开启了“降维打击”大幅优惠模式，2023款 1.5L CVT热爱版东风本田XRV，作为最新款顶配车型，搭载1.5L+CVT无级变速动力系统，新车指导价格为15.29万，综合优惠后仅售14.29万。

总结: 最值得一提的就是，2021款1.5L手动经典版东风本田XRV，作为老款最低配的丐版车型，搭载1.5L+6MT动力系统，指导价格接近13万，综合优惠后仅售9.79万，作为一款合资经典SUV来说，整体性价比超高，还要啥吉利缤越、日产？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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